杨浦五角场2022新款柯迪亚克GT落地价

柯迪亚克GT在外观设计方面的改动较大，新车前脸部分换装的全新样式，很大程度上沿袭了欧洲RS版本车型的样式，车头部位层次感更加丰富，并且与此前的柯米克，柯珞克等同家族车型在风格方面达成了统一。其中新车依旧配备了经典的直瀑式进气格栅，内部饰条运用丰富的镀铬元素作为装饰，中网周边则使用熏黑饰板包裹，显得更加激进大胆。两侧灯组线条更加犀利，内部结构很有立体感，示廓灯也采用了分体式风格。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4634×1883×1649 mm，轴距为2791mm。新车侧面整体设计并没有发生变化，造型饱满敦实，颇具跨界风格的尾部线条更加紧凑，车顶扰流板尺寸更大，并且还采用了双色车顶设计。柯迪亚克GT双屏互动和手机互联的加入为科技感和实用性都增色不少，这都是年轻人喜欢的细节。杨浦五角场2022新款柯迪亚克GT落地价

柯迪亚克GT有经济、标准、运动、个性化、雪地和越野6种驾驶模式可选，在经济模式和标准模式下，发动机对油门的响应速度差不多，经济模式主要是增加了空挡滑行功能，这项功能常见于很多德系车。在越野模式下，陡坡缓降、制动辅助等功能将被自动开启，此外，中控屏将显示水温、方位和车辆倾斜角度等重要信息，帮助驾驶者掌握车辆状态。也就是说，柯迪亚克GT并非一台普通的SUV，它在驾控层面下了很多功夫，来满足驾驶者对于动力、操控的需求。如果你是一个追求速度与驾驶乐趣，但又需要兼顾家庭用车的消费者，那么这台车一定是好的选择。上海杨浦五角场斯柯达柯迪亚克GT经销商柯迪亚克GT在生活中就需要准时加油。

把挡位掰到S挡后，换挡开始延迟，转速开始上升，油门的灵敏度上了一个新台阶，只需轻轻一点，车辆便迅速冲了出去，整个车身给人的感觉更加轻盈，劈弯弯也更有韧性。另外，在S挡下，方向盘的转向回馈力度也有所增加，发动机声音变得更加雄浑，将油门踩到底后，这台2.0T发动机带来的推背感不容小觑。实际上，在四驱系统的帮助下，柯迪亚克GT的官方百公里加速为7.5秒，实际的感受只快不慢，甚至有同行测得其加速成绩甚至达到了6.5秒左右，已经足以媲美部分小钢炮。

GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它比较惊艳之处。前脸与普通版柯迪亚克区别并不是很大，除了前保险杠增加了锋利的线条而让它看起来更尖锐外，还有几乎围绕了整个车头的黑化进气格栅，在色彩对比上更强烈，整体上使人感觉更加运动。两侧的空气动力学风道设计，在车辆高速行驶的情况下降低迎面撞风的风阻系数的同时让它看起来更有攻击性。与柯迪亚克相同的分体式LED前大灯，复杂的水晶式造型，带来了强烈的视觉冲击。柯迪亚克GT所配备的19英寸五幅轮圈也创意十足，采用马牌ContiSportContact5系列轮胎。

汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GT车型是美感和动力的完美结合体，这台柯迪亚克GT也不例外。在D挡下，柯迪亚克GT也有轻快的起步，当速度上来之后，变速箱变得乐于升挡，整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是，柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻，变速箱在低速时有轻微顿挫，再也没有了以前那种双离合闯动的感觉，可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。动力方面，柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机，也就是尾标TSI 380车型，较大功率162千瓦，较大扭矩350牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将配备智能四驱。柯迪亚克GT在细节上，通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。上海杨浦江湾五角场斯柯达柯迪亚克GT价位

雨后要检查柯迪亚克GT车灯与雨刷。杨浦五角场2022新款柯迪亚克GT落地价

柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。杨浦五角场2022新款柯迪亚克GT落地价

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